Plus de démarrage suite transport couché de cambrai a paris

Bonjour,
Tout nouveau sur le forum et dans le 50cc donc aussi mon 1er scooter qui est la gilera DNA.
J'espère que quelqu'un pourra m'aidé sur mon problème.
Donc mon problème est que j'ai acheté une gilera dna année 2000 le 05/09/2013 dans le nord.Je l'ai acheté sans neiman mais papier en règle.J'ai testé la DNA tout allé bien ensuite je l'ai transporté couché du nord 59 a paris donc équivaut a 2h de route.Comme il y avait pas de neiman la personne a mit un interupteur afin de pouvoir l'eteindre apres un kick de demarrage.Une fois arrivé a paris j'ai voulu lui mettre un coup de kick mais rien du tout.Quand je kicker il y avait bien le feu de position qui s'actionné mais ne demarre ni en kick ni en electrique.Donc je commande le neiman car le fusible de 7.5 amp a fini par sauté car j'ai trop touché a l interupteur mais au debut c'etais un 20Amp a la place du 7.5 amp,j'ai trouver cela bizar.Donc une fois le neiman recu et le carter ainsi Arbre De Kick ,Ressort De Kick , Circlip Arbre De Kick Ø16  , Rondelle Arbre De Kick tout monté car c etais défectueux ,bah elle veut toujours pas demarrer.
voici ce que j'ai fais afin de vouloir le demarrer:
-vider la cuve du carburateur
-teste de l'eteincelle de la bougie (neuve) : aucune eteincelle pourtant avec un multimetre il y a du jus de la batterie( fil noir sur antiparasite et rouge batterie.
-changement de la batterie et bien charger
-control huile
-relai demarreur ne fonctionne pas apparement ainsi que les ampoul arriere jusre plein phare et clignotant mais au kick les feu de position s active...
... j'ai pas fait grand chose
Donc j'espere que j'ai été clair sur l sujet.
-compteur hs malgres quil y a de la luminosité du tableau au moment du kick
au transport il a eu un peu d' huile sur le tapis ( pas grand chose ) et surement un vite fait d essence car plus d essence a l intérieur.
Merci a vous tous( désolé pour les faute d'orthographe )
Radouane.

Bon je vais me faire le post a moi seul    ..Je viens de remarquer que l'allumage est apparemment mort vu qu'il n y a pas d'étincelle donc je vais changer le cdi bobine origine + l'allumage origine .

J'ai enfin une etincelle a la bougie mais toujours pas de démarrage. L'essence n'arrive pas pourtant quand j'aspire a la durite de depresion l'essence coule mais quand je raccord la durite de depression qui va du robinet au carbu et celle de la depression de la pompe a la pipe en laissant la durite d'essence au carbu a l'air bah l'essence ne coule pas quand je kick,savez vous pourquoi?
J'ai un carbu dellorto 17.5 phva ts et un cornet pour l'air.
Merci de m'aider car apparement j'ai pas de reponse ici.

J'ai verifier le clapel tout est ok mais le dna ne demarre pas. Quand j'aspire par la durite de depression est que la durite d'essence est vers le haut l'essence ne coule pas mais si je depose la durite d'essence au sol l'essence coule a flot. Est ce que c'est un probleme de pompe a depression essence ? Par contre quand j'injecte de l'essence dans le cylindre il demarre. Merci de m'aider car apparament 28 vue et zero commantaire d'aide. Est ce que ce forum est nul en aide??

La DNA demarre et roule apres quelques pieces changé. En tout cas il y a des forum meilleurs que celui ci car ici c'est du nectar de me..rde.